马上进入暑期，重庆李子坝观景平台每天又围满了从全国各地带着孩子来打卡“轻轨穿楼”的游客。近年来，重庆轨道交通2号线李子坝站“轻轨穿楼”在网上爆红后，游客纷纷前来打卡。

　　2005年6月18日，作为国内第一条跨座式单轨线路、西部地区第一条城市轨道交通线号线开通运营。二十年后的今天，让我们一起探寻“轻轨穿楼”背后的央企智慧。

　　网红打卡点李子坝站位于一栋居民楼内，是重庆轨道交通2号线的特色站点。当轨道列车从居民楼穿过，搭配山城“8D”魔幻地形，形成了“楼中有站，站中有楼”的奇妙景观。要想平稳快速地“穿楼而过”，这就要求列车必须以稳固坚实的轨道系统作为基础支撑。

　　▲重庆轨道交通2号线月，重庆首条城市轨道交通——轨道交通2号线一期工程正式开工，历经十余年建设，这条线路一期、二期和延伸段先后建成、运营，于2014年实现全线开通运营。在这漫长的建设历程中，作为承建该工程的主力军之一，中铁二十三局全程深度参与。其生产的PC轨道梁，既适应重庆独特的地形，又具有高精度、高质量等特点，为列车运行提供了坚实的支撑。

　　项目技术负责人介绍，PC轨道梁是跨座式单轨交通系统中的三大关键技术之一。它是集承重、列车行驶、供电、信号等多种功能于一体的建筑结构，既要有足够的强度，又必须具有足够的精度。当时国际上仅日本等少数国家有使用该项技术的成功经验，为了打破国外技术封锁，适应重庆复杂的地形地貌，中铁二十三局通过多年持续技术攻关，成功研发了高精度可调式PC轨道梁模板技术，并于2000年3月成功生产了中国第一榀跨座式单轨PC梁，成功突破了国外技术封锁。

　　项目负责人介绍，在此期间，团队还攻克了最小曲线米大跨度的技术难题，填补了国内多项技术空白，处于世界领先地位。凭借这些创新技术，团队先后在梁体、模板、工法等方面获得了三项国家专利。

　　▲重庆轨道交通3号线号线号线的建设过程中，中铁二十三局共计生产PC梁5342榀，其中在2号线公里。这无论是在国内桥梁建筑史上，还是在市政工程建设史上，都堪称罕见。

　　因重庆城市轨道交通而生，2004年，中铁二十三局第六工程有限公司在重庆正式注册成立，深度参与了重庆轨道交通工程建设，从2号线号线号线及轨道环线，处处都留下了他们坚实的足迹。

　　随着重庆轨道交通网络的持续加密，中铁二十三局也以更加卓越的技术实力，不断书写着城市交通建设的新篇章。未来，中铁二十三局将继续秉持“诚信创新永恒，精品人品同在”的企业价值观，以创新精神和工匠精神为引领，持续发力，为重庆打造更加安全、高效、智能的轨道交通系统，助力重庆在轨道交通领域不断迈向新的高度，续写更多令人瞩目的辉煌篇章。（中铁二十三局）